吉利告诉你如何做一台“有质感”的车

　　[汽车之家 揭秘新车技术]  10年前很多消费者在选择家用车的时候，需要的可能仅仅是一台遮风挡雨便宜实惠的代步工具。随着对车辆认知的改变，人们的需求在潜移默化地转变，品位也在逐步提升，仅仅能够多拉快跑早已成为最基本的要求，让有限的资金买到质感更佳的车才是每一个消费者最为关注的问题之一，而这一问题，是中国品牌能否与合资企业正面较量的关键，更是其未来发展的核心竞争力之一。质感这一看似略显感性和主观色彩的词，并没有一个量化的概念，如何做到质感提升其实也是一门大学问。那么质感提升该怎么做？我们先来看看吉利帝豪GL带给我们的答案。

　　体验质感？这东西怎么去体验？相信你在看完这样的标题也是一头雾水，确实，我也同样是带着这样的疑问去纠结这东西究竟如何去体验，一个无法量化的感官感受是要靠经验和细节去一点点优化的过程，而这一过程，我们将在下文一步步为你揭秘，不仅能够告诉你为何很多合资品牌车辆能够带给你那种很“精美”的感觉，还能告诉你现在中国品牌也可以做到所谓的“精品质感”了。

　　说了这么多，那么这一切是怎么实现的呢？这不仅仅是换换材料就能改变的问题，质感的提升要涉及到人体感官的方方面面，听觉、触觉、味觉和视觉上的舒适与环保都需要全面提高，那种“看起来豪华”的感觉只会让一台车看着像一位戴着大金链子的土豪，并无质感可言。

　　想法很梦幻，但现实很骨感的事也是时常发生。全面提高质感这件事上，除了设计方面考虑周全，在供应商环节和生产环节都是非常重要的，也就是说，不能仅仅几台样车实现了高质感的感受，对待量产化的道路依旧困难重重。

　　除了刹车方面，吉利帝豪GL在很多细节上的调整设计也比较周全，例如在换挡质感上也有着一些考虑。为保证较好的阻尼质感和换挡机械感，在挡杆座限位方面采用了一种类抛物线双曲面的限位设计，而这种设计是通过试验了30余种方案之后最终敲定下来的设计，同样，配套生产的供应商在研发阶段便有介入，一同攻克这一问题。

　　编辑点评：如何提高质感？诸如内饰质感的提升，在采用更多真皮的同时，也需要考虑粘接带来的异味问题；在驾驶质感上，不仅仅要提升悬架操控性和舒适性，如何让人们感觉“刹车很线性”，“挡位很清晰”这些也很重要；当然在做工方面，如何做到更加精致，这是一个集设计、制造和供应商全配合的问题。诸如此类，还有很多可以提升的方面，都会让你对质感的提升有一个简单的了解，这并非是个简单的升级材料就能达到的问题。（文/图 汽车之家 舒宁）