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新Mazda3 Axela 昂克赛拉CTCC•弯道体验

http://zhh.auto.sina.com.cn 2017年05月15日 12:03 新浪珠海汽车  字号:    

  5月13日,长安马自达珠海新通达4S店连同中山、江门马自达品牌4S店共同在珠海金苹果卡丁赛车场组织了一场“新Mazda3 Axela昂克赛拉CTCC•弯道体验营”的深度试驾活动。本次试驾会上,珠海新通达4S店共提供了1.5三厢版本以及2.0两厢版本供意向客户以及媒体作深度试驾,让大家看看它们在这多弯路窄的赛道上究竟会发挥出什么样的特性。

  本次活动上,长安马自达珠海新通达4S店邀请到马自达领导及CTCC现役车手邓晓文出席本次活动。

  店家特意邀请摇滚乐队现场开show,将现场气氛推向小高潮。

  整个试驾会上教练会指导乘客在赛道上的走位以及安全车速,务求在安全的前提下尽可能体验昂克赛拉的运动性能。

  新款昂克赛拉将继续搭载1.5L和2.0L两款创驰蓝天技术的自然吸气发动机,最大功率分别为117马力和158马力,峰值扭矩分别为148牛•米和202牛•米,传动系统匹配6速手动和6速手自一体变速箱。悬架方面,新车采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架组合。

  当天到场参加试驾会的客户以及媒体朋友均对长安马自达珠海新通达4S店所提供的车型表示有极大的兴趣。

  此次试驾中,新昂克赛拉所搭载的“GVC加速度矢量控制系统”(以下称GVC)大放异彩。GVC系统以驾驶者的方向盘操作为基准,通过调整发动机的扭矩输出而合理控制车轮接地负荷,从而带给驾驶者操控更精准、乘坐者更舒适的感受。在试驾过程中新昂克赛拉即便只是配备原厂轮胎,但仍能感受到超高的抓地力。

  GVC系统与SKYACTIV“创驰蓝天”发动机技术无论在技术层面还是在理念层面都是相辅相成的。GVC系统以马自达“人本理念”的研发哲学为出发点,力求达到真正适合人体工学的车辆形态,改善车辆的驾驶质感以及行驶过程中的安定感,最大限度地发挥车辆本身的潜能。GVC系统在“创驰蓝天”极富柔韧性的悬架、高刚性车身以及包裹感极佳的座椅的配合下,能够让驾驶者与车辆更加有效地实现最优配比的扭矩控制。

  自入市以来,新昂克赛拉势如破竹。凭借全面的价值升级,毫无疑问,新昂克赛拉将再次成为中级轿车市场的“黑马”,开创运动型精品轿车的新时代。

  珠海市新通达汽车销售服务有限公司

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