粤C驾道：珠海共享汽车体验

　　本周，粤C驾道不务正业了一把，跑去吉大石花西路的驿联新能源汽车体验馆抢先体验了一下珠海新“网红”——共享汽车。

　　据珠海共享汽车的运营方驿联新能源介绍，现时珠海的共享汽车还处于试运营阶段，暂时投入运营的有6个还车点以及20台车，但2天已经有超过8000人预约，想要车？那得看运气。

　　想开珠海的共享汽车，首先你得先去应用商城下载一个叫“怡行有车”的APP，注意，是“怡行有车”，一字不差才有机会进去下一步。

　　打开APP以后的步骤就按照提示一步一步走，这里有一点，就是共享汽车的使用门槛很低，只要符合2个条件——身份证、驾驶证，整个验证过程只要在手机端完成就可以，上传资料后约1-2个小时便可以通过验证，通过验证后便正式获得用车资格。

　　成功预约后需要在10分钟以内上述6个租车还车点去取车，找到车辆后通过手机APP打开车门，车钥匙随车扣在方向盘后面，开车的方法跟我们平时开的车完全一样，拧钥匙通电、再拧打火？不不不，这台是电动车，通电就可以走了。

　　电动车跟燃油车的驾驶方式是完全一样的，电动车用也是自动挡，同样有R/N/D挡，而P挡则取消掉，停车时挂到N挡即可。所以切记，如果你平时开车有挂P挡不拉手刹的习惯，开共享汽车时就有可能会发生溜车的状况出现。另外，这台共享汽车还多添加了一个E挡，即节能档，挂在E挡时松开油门，不，是电门时，能量回收装置开启，这时你就能体验到手动降挡拖刹的乐趣，当然我是指体验上的。

　　共享汽车的出现方便了许多临时需要驾车的用户，例如从吉大回到北师、北理，共享汽车的使用成本不到20块，5个同学一起出行人均才三四块，跟公交差不多，倒是免去等公交的烦恼。共享汽车相比起传统的租车公司，租车流程更方便，整套流程完全可以在手机上完成，不需要人工参与，而价格又十分优惠，没有日租金等费用的存在，因此十分适合短时间长途使用。

　　至于其它？细节？留给各位自己去探索。祝各位“摇号”成功。